O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), general Santos Filho, entregaram, nesta segunda-feira, 11, a 1ª etapa do Complexo Viário do Gancho do Igapó, em Natal, que contempla a travessia superior do viaduto. A liberação integra o conjunto de obras em execução para a composição do complexo viário e vai contribuir para a melhora na trafegabilidade e na segurança para o usuário. O evento contou com a participação do ministro das Comunicações, Fábio Faria, e do ministro do Desenvolvimento Regional, Rogério Marinho.
“A gente sabe da necessidade de acabar com esse gargalo na região, afinal, este é o principal corredor urbano de Natal, por onde circulam cerca de 50 mil veículos por dia e onde temos a ligação da capital com a BR-101 e a BR-406. Ainda temos muito o que fazer, mas vamos cumprindo a nossa missão de melhorar a infraestrutura aqui no Rio Grande do Norte. Este foi um compromisso que assumimos com o potiguar e que nós vamos cumprir”, afirmou Tarcísio Gomes de Freitas.
A BR-101/406/RN também possibilita a ligação da região metropolitana de Natal com o Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante, reduzindo significativamente o tempo de deslocamento para serviços e para turistas, fundamentais para o desenvolvimento do estado.
Após a liberação da 1ª etapa do Gancho do Igapó, as equipes agora trabalham na conclusão do sistema de drenagem e pavimentação das vias marginais. Além disso, para a segunda fase de serviços, estão previstas a construção do Túnel em “Y” e obras complementares, como passarelas, que vão proporcionar mais segurança aos pedestres. Quando concluído, o Complexo Viário do Gancho do Igapó vai operar em três níveis distintos, o que possibilitará que os veículos realizem conversões sem a necessidade da implantação de semáforos.
Reta Tabajara
Durante a viagem, o ministro Tarcísio Gomes de Freitas e o general Santos Filho também acompanharam o andamento das obras de duplicação e restauração da BR-304, no trecho conhecido como Reta Tabajara, entre os km 281 e km 308. O empreendimento é fundamental para diminuir o número de acidentes na rodovia e facilitar o fluxo dos cerca de 70 mil veículos que passam pelo local diariamente.
Ao longo de 2020, foram restaurados 19,2 quilômetros de pistas, incluindo o segmento já duplicado, com implantação de iluminação e pavimentação em concreto da pista principal. Além disso, também foram realizadas as construções de quatro viadutos e a reforma de duas pontes marginais do Rio Jundiaí.
Agora, as equipes do Dnit trabalham na duplicação de 13,8 quilômetros da BR-304. Até dezembro de 2022, além da duplicação completa do trecho, também serão implantadas vias marginais entre o entroncamento das BR-226 e BR-304 e o Viaduto Trampolim da Vitória.
