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Estrutura portuária está dotando o Estado de notável plataforma de atuação no setor

files_5606_200901292034274613 Nos últimos três anos, os portos do Rio Grande do Norte sofreram modificações substanciais em suas estruturas, dotando o Estado de uma importante plataforma de atuação no setor. É o que defende o diretor-presidente da Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern), engenheiro Emerson Fernandes Daniel Júnior.

Engenheiro Emerson Fernandes esbanja otimismo com o setor portuário potiguar

O Rio Grande do Norte tem dois portos: um em Natal, com vocação para a exportação de frutas, pedras, açúcar, tecido e outras cargas e produtos, além de importação de maquinários, equipamentos e trigo; e outro em Areia Branca, em alto mar, o chamado Terminal Salineiro de Areia Branca (TERSAB), que opera exclusivamente com o sal. “Em ambos nós estamos concluindo obras de grande envergadura, cujo resultado será muito positivo para a economia do Rio Grande do Norte nos próximos anos”, avalia Emerson Fernandes.

Em Areia Branca, a Codern repotencializou os dolphins de atracação de navios, ampliando sua capacidade de receber embarcações de 35 mil toneladas para 75 mil toneladas. Essa obra custou R$ 27 milhões e foi concluída em 2008, sendo a primeira do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do setor portuário em todo o país.

TERMINAL SALINEIRO NOVA Terminal Salineiro de Areia Branca: modernização custa R$ 175 milhões

Atualmente, o TERSAB vive sua segunda grande obra nos últimos três anos, a maior após sua própria construção, em 1974, desta feita, visando sua ampliação e modernização. Avaliada em R$ 175 milhões, a obra está ampliando a capacidade de armazenamento de sal na plataforma do Porto-Ilha dos atuais 100 mil toneladas para 150 mil toneladas.

Além disso, este empreendimento, a cargo do consórcio Queiroz Galvão/ Constremac/Carioca, vencedora da licitação da obra, vai aumentar a velocidade das esteiras de abastecimento de navios e, ainda, de desembarque do sal trazido das salinas via barcaças, através de um novo descarregador que está sendo instalado.

“Essa obra está sendo realizada desde o final de 2009 e nós esperamos concluía-la no primeiro semestre de 2011. É um grande avanço para o setor salineiro do Rio Grande do Norte, que é responsável pela geração de mais de 20 mil empregos diretos e indiretos no estado, sendo o sal o terceiro produto na pauta de exportação do RN”, destaca o diretor-presidente da Codern.

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